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Introduites progressivement sur l'ensemble des vols longs courriers dont les appareils en cours de livraison nike free run 3 pas cher (Boeing 777 300ER, Airbus A330 300).Lanouvelle Classe Affaires, lance en mars 2011, dotera une fois le programme achev, la plupart des vols longs courriers du rseau soit 20 Airbus A330 300 et nike free run pas cher thirty Boeing 777 300ER.La cabine Economie Top quality quipera l'ensemble des vols longs courriers oprs en Boeing 777 300ER, Boeing 747 four hundred, Airbus A330 300 et Airbus A340 three hundred. D'ici la beats by dre studio pas cher fin de l'anne, ce sont forty eight appareils qui seront quips et 87 fin 2013.La nouvelle Classe Economique sera introduite sur 36 Boeing 777 300ER et 26 Airbus 330 three hundred d'ici la fin polo ralph lauren pas cher de l'anne 2013. Paris sera, aprs Londres, la premire ligne en Europe recevoir ces nouveaux produits. Kinto Chan, directeur gnral de Cathay Pacific France et Pninsule ibrique dclare En dotant notre route des nouveaux produits de la compagnie, nous allons non seulement conforter la fulfillment consumer mais aussi bnficier de nouveaux atouts encounter la concurrence. Nous sommes particulirement ravis de proposer la nouvelle Classe Affaires qui recueille d'excellents retours des passagers qui l'ont teste, et l'Economie Top quality ds sa commercialisation sur notre vol quotidien historique. Ces produits vont offrir des expriences de voyage diffrencies. Cette annonce illustre l'importance de la route Paris Hong Kong au sein du rseau et notre souci d'offrir la meilleure qualit de produits et de services nos passagers franais. souligne La nouvelle cabine, lance en mars 2011, est trs largement plbiscite depuis sa commercialisation. Un panel ralph lauren pas cher de passagers issu du programme de fidlisation Marco Polo a t directement associ son dveloppement. Celle ci preserve les atouts majeurs de la Classe Affaires actuelle : dploiement du sige totalement l'horizontal avec une inclinaison one hundred eighty parallle au sol. La configuration en pi offrant un espace privatif trs apprci lors des plages de sommeil sur les vols longs courriers de nuit gagne en convivialit avec notamment l'orientation des siges vers les hublots. L'espace allou chaque passager ainsi que les possibilits de personnalisation sont encore accrus.Le sige gagne two,fifty four cm pour atteindre une longueur de plus de 2,08 mLa largeur du sige est de fifty three,34 cm sur les B777ER (contre 47 cm prcdemment)La largeur utile du sige est de furthermore de 67 cm et 75 cm une fois l'accoudoir relev sur les B777ER (59,sixty nine cm auparavant) et de 67 cm et 70 cm une fois l'accoudoir relev (au lieu de fifty six,4 cm auparavant) sur les A330.Tous les siges, arborant de nouvelles tonalits blanches et champagne, sont orients vers les hublots des deux cts de l'avion et ont un accs immediate vers les couloirs.Les places centrales (configuration 1 2 one) s'orientent l'une vers l'autre facilitant les modifications pour les personnes qui voyagent deux : A l'activation d'un bouton le sige s'avance, permettant au passager de communiquer avec son compagnon de voyage. Une desk centrale est destine cet